Die U-Bahn ist im modernen Stadtleben die Lebensader einer Stadt und befördert täglich Millionen von Fahrgästen. Nach jahrelangem Betrieb benötigte eine bestimmte U-Bahn-Linie in Peking eine Modernisierung der Fahrzeuge. Dieses Fallstudienprojekt nahm sich dieser wichtigen Aufgabe an – der Modernisierung von fast 70 Zügen.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Projekten verkehren U-Bahnen unter hoher Belastung und mit hoher Fahrgastdichte. Unter diesem Projektdruck könnte die Instabilität einer grundlegenden Verbindung zukünftige Risiken verschärfen.
Dieses Szenario zur Modernisierung der U-Bahn-Fahrzeuge stand vor vier zentralen Herausforderungen:
Systemkomplexität: U-Bahnen sind hochintegrierte und komplexe Systeme. Dutzende von Teilsystemen, darunter Stromversorgung, Steuerung, Klimaanlage, Lautsprecheranlage und Türsteuerung, sind miteinander verbunden. Die Stabilität dieser Verbindungen bedeutet, dass eine Änderung in einem Teil das gesamte System beeinflusst.
Anspruchsvolle Umgebung: Der U-Bahn-Betrieb stellt extrem hohe Anforderungen an Feuerbeständigkeit, Stoß- und Vibrationsfestigkeit, Temperaturbeständigkeit und elektromagnetische Verträglichkeit. Die Sicherheitsgrenzen bei Systemdesign und -auswahl werden ständig erweitert.
Wiederholte Prüfungen: Der Betrieb von U-Bahnen ist eine Frage der Sicherheit. Daher führt das Projektteam im Werk äußerst strenge Prüfungen durch, wobei jedes Kabel wiederholt kontrolliert wird: Jede Verbindung muss einzeln geprüft werden. Herkömmliche Verbindungsmethoden basieren auf dem Festziehen mit einem Schraubendreher und manueller Erfahrung, was das Risiko von Fehleinschätzungen und Nacharbeiten birgt und die Effizienz der Qualitätskontrolle beeinträchtigt. Darüber hinaus sind die Prüfmethoden begrenzt, und der Testprozess ist zeitaufwändig und stressig.
Spezialeinsätze: Fahrzeugmodifikationen beinhalten Hebearbeiten, die oft von Montagepersonal die Durchführung hochintensiver, präziser Verkabelungsarbeiten unter den Einschränkungen erfordern, dass keine Hände frei sind und keine Werkzeuge zur Hand sind.
Wie lassen sich Verbindungssicherheit und -stabilität mit Montageeffizienz in komplexen Szenarien in Einklang bringen? Dies wurde zur zentralen Herausforderung für den Kunden und das Projektteam.
Die Kernvorteile von SNAP IN lösen das Modifikationsdilemma
Vor dem offiziellen Start der groß angelegten Beschaffung traf das Projektteam keine einmalige Entscheidung. Stattdessen wurde ab 2024 das System eingeführt und getestet.WeidmüllerDie SNAP IN-Käfigsteckverbinderlösung von Weidmüller wurde in realen Projekten getestet und kontinuierlich verifiziert. Die Technologie hat den Test erfolgreich bestanden.
1. **Physisch robust:** Durch die Verwendung einer einzigartigen käfigartigen Innenstruktur, ähnlich einer präzise verriegelnden "Mausefalle", wird der Draht beim Einführen sofort fixiert, ein zusätzliches Festziehen ist nicht erforderlich.
2. **Internationale Zertifizierung:** Erfüllt vollständig die höchsten europäischen Brandschutzstandards für den Schienenverkehr, EN 45545, sowie die Anforderungen an die Überlebensfähigkeit elektronischer Schienenfahrzeuge, DIN EN 50155, und die Norm für Stoß- und Vibrationsprüfungen, EN 61373. Es ist flexibel einsetzbar in Fahrzeuginnenräumen, Gleisanlagen oder Stellwerken.
3. **Sichtbares Feedback:** Ein dreifacher Rückmeldemechanismus für die Verdrahtung macht die Verdrahtungsergebnisse „sichtbar, überprüfbar und greifbar“ – durch akustische, visuelle und taktile Signale können Installateure intuitiv feststellen, ob die Verdrahtung korrekt angeschlossen ist.
4. **Extrem einfache Bedienung:** Durch den Wegfall des umständlichen Anziehens von Schrauben wird eine echte "werkzeuglose" Bedienung ermöglicht, sodass Installateure die Drähte mit nur einer Hand einführen und verriegeln können.
Ein Gleichgewicht zwischen Endnutzerzuverlässigkeit und Projekt erreichen
Die Implementierungseffizienz der SNAP IN-Konnektivitätstechnologie von Weidmüller löst nicht nur Projektprobleme, sondern schafft auch einen erheblichen Mehrwert für Kunden in den Bereichen Montage, Qualitätsprüfung und langfristiger Betrieb:
Langfristige Verifizierbarkeit: Verringert wirksam das Risiko von Lockerungen im Langzeitbetrieb. In Kombination mit strengen, international zertifizierten Standards eignet es sich für den Betrieb von U-Bahnen mit hoher Taktfrequenz und bietet Endnutzern eine kontinuierliche und zuverlässige Nutzungssicherheit.
Beschleunigte Qualitätsprüfung: Fehlerfreie Verkabelung verbessert die Erfolgsquote der Qualitätsprüfung deutlich. Zusätzlich zu den Routineprüfungen können die Prüfer den Kabelverbindungsstatus über einen speziellen grünen Knopf visuell überprüfen und so eine doppelte Absicherung gewährleisten.
Reduzierter Montageaufwand: Bei Hebevorgängen oder beengten Schaltschränken können Montagepersonal hochwertige Verkabelungen einhändig durchführen. Dadurch entfällt die Suche nach Werkzeugen und das mühsame Festziehen von Kabeln. Dies reduziert den Arbeitsaufwand des Montagepersonals und steigert die Montageeffizienz.
Momentan,WeidmüllerDie Metro-Konnektivitätslösungen von Weidmüller wurden in zahlreichen Metroprojekten in chinesischen Großstädten wie Peking, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, Wuhan und Tianjin implementiert. Die zuverlässige Technologie von Weidmüller gewährleistet sichere Fahrten im städtischen Schienenverkehr und trägt zur qualitativ hochwertigen Entwicklung des städtischen Schienenverkehrs in China bei.
Veröffentlichungsdatum: 22. Mai 2026