Belden HirschmannIndustrielle Netzwerke bieten eine hochzuverlässige, latenzarme und umweltangepasste Kommunikationsgrundlage für Signalsysteme im Schienenverkehr und unterstützen die Weiterentwicklung von Moving-Block-Systemen wie CBTC und TACS. Echtzeitfähigkeit und Sicherheit werden durch Hardware-Redundanz, schnelle Umschaltprotokolle (wie MRP/PRP/HSR), Zeitsynchronisation (PTP/TSN) und mehrschichtige logische Isolation (VLAN/ACL) gewährleistet. Sie zeichnen sich durch Umweltverträglichkeit aus, darunter ein breiter Temperaturbereich, Staub- und Korrosionsbeständigkeit sowie elektromagnetische Verträglichkeit. Modulare Erweiterung, Ferndiagnose und nachvollziehbare Protokollierung werden unterstützt. In über 120 U-Bahn-Projekten eingesetzt, bilden sie ein stabiles und skalierbares „Nervensystem“ für das Signalsystem und gewährleisten so Betriebssicherheit und Effizienz.
Bei der netzwerkbasierten Implementierung von Signalsystemen im chinesischen Schienenverkehrssektor stehen die Lösungen immer wieder vor vielfältigen Herausforderungen im Zusammenhang mit „Sicherheit und Effizienz“:
Anspruchsvolle physikalische und elektromagnetische Umgebungen: Die Installationsbedingungen für Schienenverkehrsanlagen sind komplex und variabel. Industrielle Netzwerke widerstehen kontinuierlichen Vibrationen, Staub, Feuchtigkeit und großen Temperaturschwankungen zwischen Innen- und Außenbereichen und gewährleisten so auch bei starken elektromagnetischen Störungen klare und stabile Signale.
Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit: Durch redundante Konstruktion auf der physikalischen Schicht und der Netzwerkschicht werden potenzielle Fehlerquellen von der Hardware bis hin zur redundanten Protokollebene eliminiert, wodurch eine nahezu unterbrechungsfreie Kommunikation im Signalisierungssystem gewährleistet wird.
Echtzeitkommunikationsfähigkeit: Für kritische Aufgaben wie die automatische Zugbeeinflussung (ATPB) muss die Latenz auf Millisekunden- oder sogar Mikrosekundenebene genau vorhersagbar sein. Das Netzwerk sollte eine geringe Latenz aufweisen, um sicherzustellen, dass Steuerbefehle innerhalb des vorgegebenen Zeitfensters übermittelt werden.
Einheitliche und konvergente Kommunikationsplattform: Moderne, kommunikationsbasierte CBTC-Signalsysteme (Computergestützte Zugsteuerung) erfordern ein einheitliches Netzwerk. Dieses Netzwerk muss eine sichere Trennung gewährleisten und gleichzeitig die Übertragung von Geschäftsdaten zwischen verschiedenen Subsystemen ermöglichen. Dabei sollen die Verfügbarkeit und der Zugriff auf Kerndaten sichergestellt, die Architektur vereinfacht und gleichzeitig die Effizienz erhalten bleiben.
Belden Hirschmann Industrielle Netzwerk- und Signalsystemanpassung
Umfassende Überprüfung der Umweltverträglichkeit
Geeignet für den Betrieb in einem breiten Temperaturbereich (z. B. -40℃ bis +70℃), mit einer Beschichtung für Feuchtigkeits- und Korrosionsbeständigkeit.
Chemikalien- und Staubschutz: Hohe Schutzart IP65/67 für den Außeneinsatz, verhindert das Eindringen von Staub und Korrosion durch schädliche Gase.
Langzeitzuverlässigkeit: Dank einer Konstruktion mit hoher MTBF beträgt die durchschnittliche mittlere Zeit zwischen Ausfällen (MTBF) mehr als 25 Jahre, wobei einige Module sogar über 100 Jahre erreichen.
Elektrische Stabilität: Verfügt über eine hohe elektromagnetische Verträglichkeit und ein elektrisches Isolationsdesign, das die Signalintegrität auch bei Störungen gewährleistet.
Hohe Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit:
Auf der Hardwareseite zeichnen sich die industrietauglichen Produkte von Belden durch redundante Netzteile und redundante Moduldesigns aus.
Auf der Softwareseite bietet Belden verschiedene Redundanztechnologien an, um die Zuverlässigkeit des gesamten Netzwerks zu gewährleisten, wie beispielsweise das Industrial Ring Redundancy Protocol (MRP) nach IEC 62439 und die Dual-Redundant-Ringnetzwerkkopplungstechnologie, die eine Netzwerk-Redundanzumschaltung innerhalb von 50 ms ermöglicht.
Unterstützt modulare, im laufenden Betrieb austauschbare Module, Ferndiagnose und vorausschauende Wartung, wodurch die mittlere Reparaturzeit (MTBF) deutlich reduziert wird.
Datenübertragung in Echtzeit mit geringer Latenz und geringem Jitter:
Konventionelle Lösungen nutzen Zeitsynchronisationsprotokolle wie SNTP, NTP und IEEE 1588 PTP, um deterministische Kommunikationsgarantien im Millisekunden-, Mikrosekunden- oder sogar Nanosekundenbereich für Ethernet zu gewährleisten.
Industrielle Netzwerkprodukte, die die TSN-Technologie unterstützen, gewährleisten die Übermittlung von Zugsteuerungsbefehlen und Bewegungsfreigaben innerhalb strenger Zeitvorgaben.
Nahtlose Umschaltung redundanter Kommunikationsprotokolle wie PRP/HSR gewährleisten unterbrechungsfreie Kommunikationskanäle für Bord- und Gleiskommunikations- sowie Stellwerkssysteme.
Logisch geschichtete, auf Tiefenverteidigung ausgelegte dedizierte Kommunikationsarchitektur:
Umfasst verschiedene virtuelle LANs der Schicht 2, darunter Standard-VLANs, portbasierte VLANs, protokollbasierte VLANs, Sprach-VLANs, MAC/IP-Subnetz-basierte VLANs und private VLANs, und erfüllt die Anforderungen an die logische Isolation verschiedener Dienste innerhalb des Leitungsbereichs.
Die Abdeckung von Layer-3-Routingprotokollen wie RIP v1/v2, OSPF v2, statischem Routing und PIM-DM/SM/SSM bietet grundlegende Unterstützung für eine zuverlässige und effiziente Kommunikation über Regionen und Ebenen hinweg.
Durch die kombinierte Verwendung von ACL-Technologien, einschließlich Basic ACL, MAC-basierter ACL, IP-basierter ACL, zeitbasierter ACL und VLAN-basierter ACL, entsteht ein ausgefeiltes und dynamisches dreidimensionales Sicherheits- und Verkehrskontrollsystem für das Signalisierungssystem aus mehreren Dimensionen wie Zeit, Raum (VLAN), Richtung und Bandbreite.
Durch die Nutzung eines mehrschichtigen Verteidigungssystems, bestehend aus Firmware-basierter Vertrauensprüfung, intelligenter Zugriffskontrolle und dynamischem Richtlinienmanagement, werden die Integrität und Zuverlässigkeit des Systems umfassend gewährleistet.
Im Zuge der kontinuierlichen Modernisierung und Weiterentwicklung von Signalsystemen im Schienenverkehr,Belden HirschmannDie professionellen industriellen Netzwerklösungen von Belden Hirschmann haben sich zu einem verlässlichen Eckpfeiler der digitalen Infrastruktur der Branche entwickelt. Unsere Lösungen wurden bundesweit in über 120 U-Bahn-Signalanlagenprojekten eingesetzt; diese umfassende Praxis hat unser tiefes Verständnis geprägt. Unermüdlich arbeitet Belden Hirschmann weiterhin daran, durch innovative Verbindungstechnologien ein zuverlässiges Nervensystem für den Schienenverkehr zu schaffen, die Fahrsicherheit und die betriebliche Effizienz kontinuierlich zu verbessern und einen reibungslosen Ablauf im städtischen Verkehr zu gewährleisten.
Veröffentlichungsdatum: 20. März 2026